Wie nennt man einen Schläger mit einer Perücke ?

Sieben Uhr morgens, erster Tag des Monats Februar, wir sind auf der Terrasse der DJ Pension und warten auf unser Pick-up. Der Shuttle dauert nicht lange, und führt uns zum Busbahnhof Sorya wir gestern gebucht im Norden von Kambodscha zu erhalten, in der Stadt Battambang – $9 pro Kopf.

Eingebaut in dem Bus - man denke über die Pullover, die starke und kalter Wind Lüftung - müssen eine Stunde, um den Fahrer schließen uns der Verkehr in Phnom Penh aussteigen. allmählich, ändert sich die Landschaft, im Gebäude, mehr Grün, die Landschaft Kambodschas, alles noch gut bevölkert, erschienen. Nous ferons deux pauses pendant les sept heures de trajet – contre cinq annoncées. Pourtant le chauffeur roule sans presque ralentir, klaxonnant son arrivée pour que les scooters, motos, tractant ou non une remorque, se poussent de son chemin.

Un chauffeur de remorque – que tout le monde appelle tuk-tuk, les chauffeurs et nous-même compris mais qui sont en fait des scooters traquant des remorques aménagées, contrairement au tuk-tuk thaïlandais qui sont des sortes de petites camionnettes – bref, un chauffeur de tuk-tuk 😉 nous attend à l’arrivée – il suffit de demander à l’hôtel où vous allez s’ils peuvent arranger un pick-up, Dies ist in der Regel kostenlos, während Sie fördern die Dienste dieses Treibers zu suchen, wenn Sie einmal dort müssen - uns in unser neues Heim bringen : le Lucky Hostel – $16 für zwei Nächte.

müde, ja wieder, Reisen und früh aufstehen, wir ruhen, während Sie den ersten Artikel dieser neuen Expedition concocting. Um 17 Stunden, wir gehen wir in Battambang gehen - ausgesprochen Bate / Lady / Bong. Doch die zweitgrößte Stadt von Kambodscha, es ist viel ruhiger als Phnom Penh und wir einen Moment Sangker Fluss passieren in einem Restaurant schließlich Anschlagkante am Wasser ansprechend gestaltet ist. Nach Kambodscha Bierterrasse geschmeckt haben wir beschlossen, vor Ort zu essen, zumal wir gerade gesehen haben, dass sie eine Verlängerung des Restaurants im gleichen Fluss, wo wir auf niedrigen Tische essen, sitzt auf dem Boden : Nudeln und Gemüse für eine, Huhn gebratenem Knoblauch auf der anderen Seite - $6,5 alle. Auf dem Weg zurück, wir stoppen für einen Anschein von geröstete Schokolade - am besten in Thailand ! – und über den kleinen Nachtmarkt.

am nächsten Tag, nach einem neuen Morgen Fett, wir einen Motorroller mieten direkt am Hotel – $7 - und wir sind auf dem Weg zum Wat Ek Phnom, etwa sieben Kilometer nördlich der Stadt. Baujahr 1027 unter der Herrschaft von König Sorayak Varman I, der Ek Phnom Tempel wurde unter dem Pol-Pot-Regime und den Krieg beschädigt, die folgten, aber wir geben immer noch einen Geschmack der Khmer-Architektur, ein Dollar am Eingang angefordert. Auf der Straße, wir dieses Mal finden die reale Landschaft Kambodschas, Heuhaufen in der Sonne getrocknet werden, aber auch Paprika, unbekannt Samen, Reiskuchen ; wir verbringen fast eine kambodschanische Hochzeit in vollem Gang in Farbe ; à presque chaque enfant croisé nous avons le droit à de grands sourires et des coucous de la main ponctués de « hello » retentissants, Comme en Malaisie et en Thaïlande, nous apprécions énormément les balades en scooter dans le pays !

Retour vers le sud avec un arrêt à une des terrasses en enfilade où nous mangeons pour cinq dollars un plat de nouilles et légumes chacun – oui ça a l’air répétitif comme ça mais les nouilles ne sont pas toujours les mêmes : fines, épaisses, blanches, Gelb, plates ; ni les légumes 😛 , avant de repartir cette fois-ci vers le sud de la ville, à une vingtaine de kilomètres, Die dreihundertfünfundfünfzig steinigen Stufen zu Phnom Banan zu besteigen – $2 Diesmal am Eingang. Oben leicht atemlos, Die Anstrengung ist den Blick auf die umliegende Landschaft und den kleinen Weg in der Mitte der Ruinen von wert wert 1057 deren graue Steine ​​unter der untergehenden Sonne zu leuchten scheinen. Der Tempel würde aus der Regierungszeit von Udayadithenhyavarman ausgehen, Vorgänger von Suryavarman II, Angkor Wat Builder.

Richtung Der Südwesten einer Erdstraße in der Mitte der Reisfelder, die nicht weit von einem neueren Tempel entfernt führt : Phnom Sampov. Wir werden es nicht besuchen, Weder die dort gefundenen Tötungshöhlen - Arbeit desselben Diktators - Aber wir installieren den Hügel wie viele andere Touristen. ICI, Jeden Abend zwischen siebzehn und dreißig und achtzehn Stunden, Über eine Million Falten -Lippenfledermäuse - - Chaerephon plicatus - Verlasse ihre Höhle und flieg weg, um ihre Mahlzeiten zu jagen. Wir warten geduldig, bis wir sehen, dass einige erscheinen, Sehr schnell gefolgt von einem beeindruckenden Fluss kleiner Fledermäuse, die ein schwarzes Banner am Himmel verdunkeln,. Sie werden mehr als fünfzig Kilometer reisen, um Insekten zu finden. Und nicht irgendwelche Insekten, Diejenigen, die Reisernte zerstören, Fünfzig bis hundertmal sein Gewicht essen, dreizehn bekannte Fledermaus-Kolonie in Kambodscha muß den Verlust von zweitausend Tonnen Reis pro Jahr verhindern.

Zurück in der Stadt für unser Essen ohne Insekt auf einer Terrasse : ein Weg Siv Iv fleischlos für ein, ein Rindfleisch Lok Lak andere, Cambodian Gerichte und Avocado Saft alles nieder zu waschen !

Miniserie – “Auf dem Bus” :
Reisen mit nur zwei anderen westlichen, wir wurden mit endlos Clips in eau de rose Cambodian Melodien behandelt, schließlich genauer ansehen, es gab Ablehnung, Erpressung, Strangulation Mord, nicht so rosig, wie es.
Gefolgt von einer Comedy-Truppe macht urkomische indigenen, wir nicht verstanden ; Je mehr der Typ am Mikrofon weinte, plus l’assistance riait ?!
Quand l’un d’eux fit un salut asiatique et s’est cogné la tête contre le micro, on a compris, mais là c’était un de ces imprévus qui font même rire les autres comédiens.
Programme suivi d’une petite série produite par Jackie Chan – c’était du chinois pour nous 😉

Arrivée à la gare routière de Battambang, une large carrière à l’abandon un peu en dehors de la ville et un tuk-tuk nous attendant avec le prénom Claire sur une feuille. La classe.

Petite note sur l’hostel : il n’y a pas de fenêtre, et surtout, il n’y a pas d’issue de secours ni aucune issue après la fermeture des grilles !!!