Kiedy jesteśmy proszeni “gdzie można umieścić swój camper ?” i że spotykamy największą łatwością : “tam, gdzie jest pokój”, Ludzie są zaskoczeni czasem boczyć. “Ale nie mają prawa do parkowania wszędzie, nie ?”, “Jest to wysoce regulowany w niektórych miejscach !”, “Łatwo znaleźć zastępcze ?” są zwroty że często słyszał. Znaki zakazu parkowania samochodów kempingowych w dzielnicach takich jak ulice czy, nakazy komunalnych ustanawiające samochódy prawa, słupki graniczne wysokości… Chociaż wiele ustalony stan faktyczny, że my właśnie uwierzyliśmy przed rokiem prawnej okrągłe mieszka w kamperem. Z przodu duża liczba barów uniemożliwiających dostęp do parkowania i obracając szuka miejsca w piekle, że w końcu zadać sobie tę praktykę !
Jakie było nasze zdziwienie, aby odkryć prawdę ! Że dzisiaj spieszę wyjaśnić ludziom, którzy pytają nas lub tych, którzy żyją tak jak my, a nie znają.
Szybkie łącza
Kategoria pojazdu
boazeria
wysokość Bar
regulamin
Pobierz dokumenty
Proste spojrzenie na szarą kartę (pole J.1) pozwala na poznanie rodzaju Narodowy kamperem (oficjalna nazwa) : en l'występowanie VASP (Pojazd napędzany specjalizuje którego maksymalna waga brutto obciążenie jest mniejsze lub równe 3,5 ton), jak również na poziomie krajowym organizmu (pole J.3) : karawana. Te dwa terminy wykorzystywane w celu znalezienia pojazdu w’dekret 9 luty 2009 (aneks V : Wykaz rodzajów i ciała, akapit : Gatunki i organy w życie, kategoria III : nie wyspecjalizowanych pojazdów do przewozu towarów). Motorhome zatem do kategorii M1.
Fragmenty artykułu R311-1 kodeks drogowy :
Kategoria M : pojazdy silnikowe zaprojektowane i zbudowane do przewozu osób i posiadający co najmniej cztery koła
kategorii M1 : Pojazd zaprojektowane i wykonane do przewozu osób i posiadające, Ponadto fotel kierowcy, osiem siedzeń w maksymalnie
Korzystanie z samochodu campingowego, jak transport, porównywany jest do samochodów osobowych, spełnienia przepisów ruchu drogowego obowiązujących w tej kategorii pojazdu mogą parkować na terenie.
Zobacz także Dyrektywa 70/156 / CEE, w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep.
znak drogowyTym samym zapewnił, skupiliśmy się na tych znakach oznakowania ikonę przekreślonego kamperem. Po obraniu kompletną listę znaków drogowych, niemożliwe, aby umieścić na nim palec, z tego prostego powodu, że nie ma wartości prawnej ! Dlatego nie jest na liście płyt regulacyjnych.
Tylko panele kodeksu drogowego regulują ruch i parkowanie pojazdów. Niektóre panele zbliżyć, ale ich znaczenie jest jasne :
B8 : Zakaz wejścia dla pojazdów przewożących towary.
B9i : Zakaz wejścia dla pojazdów ciągnących przyczepy lub przyczepy kempingowej.
EC 24 : Stacja dumpingu dla przyczep, Pojazdy samochodowe You.
C23 Jest to jedyny panel regulacyjny dla samochodów kempingowych (i przyczepy kempingowe), jest napisane przy wejściu do stawu, że parking jest regulowany, oznacza to, normalnie obszar jest planowana.
Co te ograniczenia wysokości bary, które kwitną przy wejściu do parkingów ? Sam pasek, Znane znaki drogowe w imię ganek K15 (Znaki rodzinne i tymczasowe urządzenia sterowania ruchem) jest legalne, jego wykorzystanie na parking na zewnątrz nie jest. Bo jak wytłumaczyć bardzo dobrze’artykuł 9 Zakon 24 listopad 1967 Znaki na drogach i autostradach (Wersja skonsolidowana 18 Avril 2012) :
tymczasowe znaki i sygnalizatory wymienione poniżej są używane do sygnalizacji żadnej przeszkody lub zagrożenia, którego istnienie jest sama czasowe lub wymienić, tymczasowo, wszelkie inne urządzenia sygnalizacyjne.
portyk K15 tam znaleźć jako Sygnał ostrzegawczy awaryjne ograniczonym rozmiarze. Jego stosowanie musi być ściśle ograniczone do tego celu (wcześniejsze ostrzeżenie przeszkody : drzewa w dół, mosty, podziemne parkingi wejścia ... ).
Znalezione na niektórych panelach liczbę w Regulaminie komunalnych, dając wrażenie natury prawnej. Ale nie daj się zwieść i nie wahał się złożyć pisemny wniosek o odpis nakazu danego ratuszu (niektóre rady ładować arkusz, około 5 centów).
Burmistrz może zagrozić ruchu i parkowania pojazdów udziałem niektórych spokoju publicznego, jakość powietrza, ochrona gatunków zwierząt lub roślin lub obszarów chronionych, Wzmocnienie krajobrazów lub miejscu na mocy art L.2213-4 Kodeksu władz lokalnych.
Dekret oznacza typ pojazdu przez jego szablon, syn waga lub jego masa i może w żaden sposób być wyłącznie adresowane do samochodów kempingowych, to jest w tym przypadku charakter dyskryminujący, a zatem nielegalne. To jest taka sama dla upoważnionego parkingu dnia, a nie w nocy, lub zabronione w określonych godzinach (20h - np 8 rano), znowu te zakazy nie mogą być wyłącznie samochody.
WIĘCEJ, jeden aresztowany, nawet obraźliwych i nielegalne, niestety, muszą być przestrzegane. Tylko sąd administracyjny może anulować. Atak na miasto nie jest łatwe, we Francji stowarzyszenie ma na celu ochronę kamperem : uzyskać zamówienie i wysłać kopię pozostaje możliwie najlepsze działanie dla naszego poziomu użytkownika.
Samochód kempingowy Komitetu Łącznikowego
3 Ulica Cordelières
75013 PARYŻ
parking – oficjalne zasady. Gdzie i jak parkować ? (PDF)
Dokument odzyskane jakiś czas temu na stronie, że nie mogę znaleźć. Jeśli jego autor przechodzi przez, nie wahał się podpisać, Dodam z przyjemnością link do strony ! Oprócz podsumowań autora, dokument zawiera okólnik 19 październik 2004 (pobrać w formacie PDF tylko).
Przykład listu PV parkowanie sporów (DOC)
Odpowiedni jeśli konieczne, Ona udowodniła raz !
Małe szyby słowo (DOC)
A adapté si besoin et à partager ! Nous le laissons sur le tableau de bord lorsque nous sommes garés dans une zone “à risques” 😉 .
Attention, les injonctions des agents réglant la circulation prévalent sur toutes signalisations, feux de signalisation ou règles de circulation. Ne pas les respecter entraîne une amende pour contravention de quatrième classe (Art. r 411-28 CR). Une discussion calme reste la meilleure solution ! 🙂
Komentarze są otwarte, pour d’éventuelles questions, des apports d’informations, vos expériences, itp. Les documents sont disponibles sous d’autres formats si vous le souhaitez, demandez ! 😎
I mam nadzieję, że dzielenie się te informacje pomogą kamperem przyjazny w zmieniających się pomysłów !
Czytając aresztowanych bywa niestety śmieszne, gdy przywołuje Cannes “Ryzyko zagrożenia dla bezpieczeństwa lub bezpieczeństwa publicznego”. Ale dziwnie to ryzyko istnieje tylko w niektórych rejonach miasta : pas przybrzeżnych i Croix des Gardes, tj rogi “czubaty” ! Le “ryzyko” również zniknął na dwa tygodnie w grudniu i styczniu… Czytając je czuję Camper zaparkowany natychmiast synonimem drenażu ścieków i śmieci ! Gdzie widzę zaparkowany pojazd !
Wyspa Oléron jest usiany znaków i barier zakazujących wszelkiego rodzaju… PV spadek, a kiedy prosić o wyjaśnienie.. Nie wiadomo ci, śmiejemy się w twarz !
w rzeczywistości, cała Charente-Maritime, z wyjątkiem niektórych miejscach lub w recepcji jest bardzo miły, jak La Tremblade i inni, zaczyna być naprawdę wrogie kempingu operatorów wózków widłowych z dowolnych znaków ciężarówek, zobacz nawet chaseurs DW !! To trzyma się swojej PV, po opuszczeniu pojazdu, lub w nocy.. co odwaga…
Dziękuję za wasze świadectwo na wyspie Oléron, nie poszły w rogu Charente-Maritime (uwierzyć, że tak szybko, jak to “morski” w nazwie działu, nous ne sommes pas les bienvenus ! 😀 ).
Le dialogue est rarement facile à entamer, mais il ne faut pas perdre espoir ! L’hiver dernier nous étions sur Antibes (Alpes Maritimes) a pierwsza reakcja była by nam papier z, następnie dmuchać na drzwiach, ręka prawie rewolwer : “Ci odejść lub jest holowany”. Ale rozmawiając spokojnie (bardzo ważne !), Cytując nasze prawa, prawa, Wszystko skończyło się dobrze i mogliśmy zatrzymać całą zimę unmolested. To nie jest niestety zawsze tak.
A gdy jest to “cywilów” którzy angażują, wyjaśnimy do nich w ten sam sposób… Ale mieliśmy prawo do dziwnych rzeczy, takich jak worek na śmieci złożone przed camper dla (Chyba) Wierzymy, że możemy zostawić nasze śmieci leżące wokół.
Czy należy podać odpowiednie informacje do organizacji CLC lub inny próbuje bronić praw kamperem ?
Będę przekazania pliku do CLC, ale również napisać do zainteresowanych ministerstw.
Bravo dla tej witryny
Pireneje, jeszcze miejsce gdzie nie iść z kampera. Zatrzymaliśmy się w Narbonne, aby przejść do Tuluzy 2011. Może tej zimy chciałbym spróbować doświadczenie Wwoofing (mam się uczyć o działaniach w tym sezonie), Następnie udać się do Hiszpanii i Maroka.
Wiem, że jeśli gmina zakazuje parking na zbyt długi lub zbyt ciężkich pojazdów (używać prawidłowych warunków !), musi zapewnić zastępczy. By minusy nie wiem czy powinien być wolny, czy nie. Chciałbym oprzeć się na emisję !
Moja prośba do CLC na naszym sporze Cannes pozostało bez odpowiedzi do tej pory, Mam nadzieję, że Twoje podejście będzie miało wpływ. Odwaga !
Dziękuję za to, że wziął czas.
Nadal mieszka w swoim kamperem ?
Zrobiłem zakup kopalni, Właśnie dostał licencję i zacznie trenkillement zrobić trochę drogi z moim psem.
byłoby miło, aby porozmawiać o swoich doświadczeniach.
jeszcze raz dziękuję,
bardziej,
Miś.
Jak zawsze jestem szczęśliwy, jeśli dzielą nasze historie znaleźć kupca ! Uwielbiam czytanie innych ", ici d’autres sont bientôt à venir 🙂 Oui, nous vivons toujours dans celui que nous avons baptisé T’N’T (Truck N’ Trip), bien que nous étions plus ou moins sédentaires depuis environ un an. Nous avons quitté la Côte il y quelques semaines en direction de l’Ouest, nous sommes actuellement sur Béziers (les prochains articles à venir pour raconter ces derniers mouvements !), on retrouve le plaisir de la vie nomade !
Avant de passer à ce style de vie, j’ai écumé pas mal de blogs et sites et quand j’ai pu trouvé des réponses j’étais bien contente, donc si nous pouvons t’apporter quoi que ce soit ce sera avec le plus grand plaisir ! Peut-être même se croiser sur la route 😉
Dobre drogi i wkrótce !
Cool j’attend les prochain articles hehe, bah pourquoi pas ce rencontrer sur la route, z przyjemnością. J’ai fait ma première vraie route hier trenkillement je suis partis a 9h50 et finis de rouler a 17h30 haha je suis a côté de montargis en ce moment. Teddy.tortevoix[w]gmail contactez moi quand vous voulez ! :p
L’idée de faire une lettre type a adresser à chacun de nos députés pour faire changer les choses ne serait elle pas une piste.
Je suis prêt à contribuer à sa réalisation et a sa diffusion.
serdecznie. Christophe
C’est sûrement une bonne idée, je ne me suis jamais penchée plus avant sur les actions qui avaient été entreprises à ce niveau. Wiem, że istnieją organizacje walczą o ochronę praw kamperem jako CLC, może dołączyć do nich, zamiast podejmować odosobnionym działanie byłoby bardziej odpowiednie ? 🙂
.kiedy’ Espagne.avant Barcelona należy zapominać…..po to top….tylko moja opinia…
I nie nie wspomnieć gdzie zostaliśmy serdecznie powitani w kilku artykułach. Wiedząc uniknąć znacznych obszarów turystycznych, generalnie wszystko jest w najlepszym. A będąc szacunku, oczywiście. Niestety jest to ludzkie przyzwyczajenia do kilku ogólności.
Dziękujemy za udostępnienie opinie na temat Hiszpanii, nigdy nie ukończył tej podróży po mechaniczny problem 2013, ale nie zrezygnowali ! 😀
Pochodzę z belgijskim wybrzeżu, gdzie zaparkowany na parkingu dla samochodów…Mało kto i C.C. w idealnym ustawieniu bez przeregulowania…Idziemy na zakupy w sklepach w Westende i wracamy 1 godziny później…
PV przodu i wypełnień, jest to, że spotkał się z lokalnej policji, że rower ns powiedział, że nie ma obawy….Dyrekcja żandarmi, którzy nie przeszkadza, aby nas słuchać…. Trzeba wiedzieć, prawo kraju, ale także w innych miastach jest dozwolone ?? Zabrania się parkowania wyjątkiem kempingi….Dlatego niemożliwe iść na zakupy ……….
To może wyjaśnić, uprzejmie, Przed zwerbalizować dobrzy ludzie, którzy szczerze wierzą być w ich prawa….Belgijskiego wybrzeża należy unikać, ponieważ jest to zero tolerancji, nie możemy nawet dostać się do restauracji….
Vive la France, gdzie możemy spożywać produkty lokalne, ładne restauracje i niesamowite krajobrazy i wioski….
Jest
PS : Uciekajcie belgijskiego wybrzeża…..
Myślę żebra generalnie należy unikać (ponownie nie powinno się ogólnie), przynajmniej tam parkować ! Więcej informacji na temat prawa do ziemi w rzeczywistości może być przydatne, ale nie zawsze świeci tak często, jak to czasami są tolerancje jak pokazaliśmy Nasze doświadczenie w Holandii (według miejsca i pory roku !)
Jeśli chodzi o powiedzenie “Vive la France” je n’irais peut-être pas aussi vite 😉 : Carnon en décembre 2013, Saintes-Maries-de-la-Mer en novembre 2013, en mai 2012 : Sainte-Croix du Verdon, Montmeyan, Fréjus… Et j’en passe ! (En faisant une recherche par mot-clé sur le mot ‘panneau’ znajdziecie fragmenty, które mówią w różnych artykułów związanych.)
Spędziliśmy przeciwko noc w Brugii w kwietniu 2011 bez niepokojenia !
Je viens d’ajouter la circulaire interministérielle (dont semble-t-il tout le monde se fiche 😀 ) w dokumentach do pobrania. 😉
Dziękuję z góry za oświetlenie.
Motorhome pojazd jest w taki sam sposób, że samochód (ma silnik i szarej karty), nie byłoby żadnej różnicy do mnie. Na prywatnym parkingu, robisz, co chcesz, jeśli chcesz umieścić taczki myślę, że twoja (ponieważ nie przekraczają granice swojej prywatnej przestrzeni). Przez minusy, jeśli jest to wspólne kondominium parkingowe, Chyba powinniśmy zapytać rozliczenie tej unii. Właściciele brzydkie mógł przejść anty camper na walnym posiedzeniu regulamin. czek !
Myślę, że każdy ma zysk.
Dochód weekend, aby uniknąć ILE OLERON CAMPING bardzo wrogo do operatorów wózków widłowych bardzo złe wspomnienia – mamy racquette nas ze wszystkich stron i złe HOME
niech to powiedzieć !!!!!!!!!!!!
SEE bardziej przyjemne Tremblade !!!!!
Zwykle, gdy są one wielkie atrakcje, uwaga na powitanie. Bez ogólności jako wysoce odwiedzane miejsca są również bardzo ciepły i otwarty. 😉
Wybrzeże i innych miejscach turystycznych, tak szybko, jak to możliwe, aby zarabiać pieniądze, często chcą zrobić więcej wyspecjalizowanego obszaru za drogie i nie parking naciskać obozowiczów na kempingach Chyba.
W naszym przypadku, wszyscy oni zarabiają to, że nie zatrzyma się i nie rób dobrą reklamę ! A ci, którzy zrozumieli, że bycie powitanie z powrotem swoje pieniądze i tak (istota, kursy locales, itp. !), wracamy i chętnie dzielić takie dobre narożniki. 🙂
Niektóre aplikacje są interresting.
Ale jestem pokorny i szacunek dla swoich oppinions.
Jeśli znajduje się panel z kampera (Mimo, że centrala nie istnieje w kodeksie drogowym) to jest prawdopodobne, że jest to rozkaz.
W obu przypadkach można udać się do ratusza, aby poprosić o kopię zlecenia (będzie płacić za ksero) i sprawdź to sam treści. Są to niestety często nielegalne aresztowania, ale odnosi się do czasu ktoś się ich spadek…
Pozwól mi zostawić ten problem tutaj !
Zazdrościmy z moja małżonka żyć w wczasowiczów przez cały rok, ale jedno boimy, parking. Pozwól mi wyjaśnić : chcielibyśmy przyjechać do osiedlenia się w pięknych miejscach, znaczy, przy krawędzi lasu, pole, jezioro, rzeka, itp. Ale czy to możliwe ? Czy żył ?
Dla nie widzimy mieszka w parkingu i wyjść z naszego stolika na obiad w środku innych samochodów.
Sachant aussi que nous pensons voyager dans toute l’europe avec nos deux petits bouts 😉
Merci pour votre réponse et merci de me dire si cela est possible et si oui dans quels pays ? Tous… aucun … ?
Sztuką nie jest zbyt długo w jednym miejscu (rzadko na dwie noce w tym samym miejscu).
Kilka przykładów powinno zachęcać : Lorgues, Mison, Ain ! 😀
W przypadku innych krajów europejskich, Jestem mniej świadomi przepisów (na przykład w Holandii, policja zostawili nas w spokoju przez całe lato, a we wrześniu zajęło od, byliśmy tuż w pobliżu Amsterdamu, Myślę, że kampania, bylibyśmy mniej przeszkadza.)
Staramy się stworzyć mapę miast jako anty kempingu..
Pomożesz nam podać wykaz ? Lub powiedzieć nam linki ?
Z góry dziękuję
serdecznie
Gilles Cohen Dyrektor
Pamięć i przeglądanie artykułów moderatorów, tutaj jest informacja mogę ci dać :
– Alpes Maritimes
Cannes (dziwnie tylko zakazane w dzielnicach Bourges)
Mandelieu-la-Napoule
– Alpy Górnej Prowansji
Sainte-Croix du Verdon (Pamięć płatny parking dla wczasowiczów ale za darmo dla samochodów)
– Delta Rodanu
Saintes-Maries-de-la-Mer (zakazuje pojazdy nadające się do zamieszkania ! Wolny obszar tylko parkowanie dzień, nadal nielegalne panel)
– Gard
Aigues-Mortes (obszar płatnej, 12€ w 2011, Inne parkingi są zamknięte dla obozowiczów)
– Hérault
Carnon (zabroniony “nielegalnie” noc, ale reszta miasta Mauguio wygląda OK)
– było
Fréjus (boazeria, wysokość bar)
Montmeyan
Vins-sur-Caramy (zakazane w całym mieście, w 2012 policja grzecznie poprosił nas, by nie zatrzymać, w 2017 na tej samej partii nie parkowanie przed 3 samochody dostawcze, 2 Camping-et samochody 1 ciężarówka ?!)
Mając nadzieję, że w dalszym ciągu uczestniczyć w liście !
je viens de tomber sur votre blog,fort interessant,i myślę, że coś źle:
top artykułu mówisz dobrze VASP ” (Pojazd napędzany specjalizuje którego maksymalna waga brutto obciążenie jest mniejsze lub równe 3,5 ton)”
To nie obejmują – 3.5t . Moja 19t jest VASP .
serdecznie
utrzymanie tempa w 66, znajdziesz dobry!!
Dziękuję za ten miejscu i tych wskazówek, będziemy drukować i laminat! 🙂
wyjeżdżamy początku stycznia żyć przez cały rok w etween DC i zrobić objazd Europy. Nie jesteśmy już młodzi 47 i 49 i po 20 roku za granicą (Filipiny i Meksyk) wracamy do Europy, aby zbliżyć się do naszych 2 dzieci studiujących ręcznych kariery we Francji. Głównym problemem dla nas jest znalezienie opieki medycznej za wypadki, które nie są wygórowane (Ceny expat = 3000 euro /, nie mamy środków!) normalnie powinniśmy być w stanie odzyskać po SECu podstawową ochronę 3 miesiąc we Francji, ale widocznie jeśli nie wrócić wszystko 2 miesiąc we Francji, tracimy… i to jest problem w naszym wieku! musiałby rozwiązanie? Z góry dziękuję. Virginie
Przepraszamy za czas reakcji, byliśmy w całej Wielkiej Brytanii ! Zadowolona, że informacje zebrane w dalszym ciągu pomagać innym. 😀 J’espère que quelqu’un d’autre aura une réponse car je ne m’y connais guère en mutuelle. Nous nous contentons de la Sécu, étant régulièrement en France. Pour l’Australie j’avais pris une assurance privée pour un an mais spécialisée pour les WHV australiens.
Gadabout od tego roku, I dowiedzieć się o wielu rzeczach… zwłaszcza na parkingu.
Dziękuję za ten artykuł.
Pytanie nadal. Jesteśmy Van (T4 MULTIVAN ATLANTIS) z dachem zwiększa do łóżka. Czy podnieść jego dach jest samo w sobie aktem kempingi? Nie Tabela zewnątrz… nie markizy… dobre pytanie??
Powinniśmy zapytać do wspólnego otwarty dla turystów (tych, które zapewniają bezpłatne obszary np). 🙂
Piśmie skierowanym do władz miejskich PV skrzynka dla nie parking dla wczasowiczów / CAMPING CAR wyruszeniem do domu PRAWO i parking
CC FRIEND ES CZY szacunkiem, ale RESPECTEZLES TEKSTY PARK NIE JEST CAMPER
Mieszkam nad morzem w mieszkaniu na parterze. ten ostatni posiada okno. Kiedy park camper na parkingu, które są moim oknem, to noc do domu !
Nie jestem pewien, że cieszyć się kamperem jeśli to się dzieje w domu.
Powodzenia dla wszystkich !
już
Dziękuję za komentarze i dziękuję za adres kempingu dla Komitetu Łącznikowego, mieszka na wyspie Noirmoutier i ze znacznym pracy ma do czynienia w domu , szukamy miejsca, aby spędzić wiele ciche noce, Niespodzianka w przestrzeni 1 na, bary dwa metry ,znaleźć w prawie każdej małej drogi, która prowadzi do wybrzeża na odpoczynek z dala tenisa obszary usługowe, tak nie połowów. Lepsze Znaki zakazu parkowania i inne znaki (od wyobraźni naszych radnych). Więc będę robić zdjęcia tych wszystkich dziwnych rzeczy i anty camper (gdy nie ma pieniędzy, aby wziąć) przekazywać je na powyższy adres
Dziękuję za świadectwo Joseph, musimy nadal angażować i nawet poinformować policję. Myślę, że już powiedziano naszą przygodę w Antibes, skierowana agresywnie, dyskusja przyniosła Straży Miejskiej słuchać i uczyć się od siebie. Wrócił następnego dnia z uśmiechem mówią nam, że mieliśmy rację. 🙂
Skontaktowałem raz bez Komitet kiedykolwiek powrócić, Wątpię, że mają dużo pracy, ale uważam, że szkoda. Ale to nie przeszkadza ci w celu poinformowania ich o nielegalności praktykowane w kilku miastach !
Powodzenia wam obu.
Żaden operator campingu, ale interesuje. Zakazy Burmistrzów i wygórowane ceny kempingach (39€ / noc tego lata tylko zadać Carnon namiot ) blokują mi spędzić czas nie.
Szkoda, ponieważ tworzy wiele miejsc pracy we Francji czyni DC i rozwoju Van i zestawy, i właściciele zwiększyć sprzedaż lokalnych firm. Niektóre wsie zostały zawarte niedawno.
Wiąże się z wysokimi cenami uprawnień, No nie jest to opłacalne przyjemność w porównaniu do R&b, albo trzeba iść do zagranicy.
Więc dziękuję autorowi tej stronie internetowej informacje i działania stowarzyszenia CC (który ma lobbować i mailing do burmistrzów, aby wyjaśnić korzyści ekonomiczne) że przeniesie rzeczy
powodzenia !
Je comprends qu’il vaut mieux la payer avant de tenter de la contester si on pense être dans son droit. Cependant, de ce que je comprends, au mieux l’arrêté sera annulés mais le montant de l’amende ne sera pas remboursé ? Est ce bien cela ?
La première fois c’est tombé aux oubliettes, la seconde nous avons été convoqué au tribunal de proximité. Le tribunal nous a donné raison, nous n’avons donc pas payé l’amende (obligé par contre de payer les frais fixes de dossier).
Le tribunal de proximité n’a par contre aucune juridiction sur les arrêtés municipaux, il faut attaquer la ville au tribunal administratif, ce que nous ne nous sommes pas senti de faire et n’avons pas eu de retour de l’association Comité de Liaison du Camping-car.
En espérant que cela pourra vous aider dans vos décisions.