“soltanto l'uomo può portare la barca al mare.” Swahili Proverbio

Siamo arrivati ​​un po 'tardi Sabato pomeriggio presso le pause di Toyota in modo che abbiano il tempo di montare e bilanciare le gomme a due, noi li compriamo comunque – 150$ la paire d’occasion contre plus de $300 des neufs bas de gamme). S’ils ferment tôt le samedi, certaines entreprises sont ouvertes le dimanche et c’est chez Tyre Professionals que nous faisons installer les pneus. Tout semble se marchander en Australie : prix annoncé $50, Ronald demande s’ils le font pour $40, le patron ne dit rien mais lorsque nous récupérons TS, il nous présente une facture de $40. 🙂

Dernier repas avec nos hôtes – et le voisin – dimanche soir. Encore un immense merci pour tout !

Lunedi 19 Gennaio, nous nous glissons doucement hors de chez eux vers six heures du matin, direction Port Melbourne où nous embarquons pour la Tasmanie. Deux heures et cinquante minutes avant le départ du bateau, les véhicules des passagers sont déjà là car chacun doit être inspectés. Comme pour certains états australiens, l’importation de fruits et légumes frais est interdite – rappelez-vous en 2008 😉 – à cela se rajoutent le poisson et le carburant. Tout ce qui est gaz et armes – hache et bouteilles de butane pour nous – est pris en consigne et sera rendu à l’arrivée. On nous laisse garder nos sandwichs, bien que ce soit interdit même sur le bateau, en nous précisant qu’il faut absolument les manger avant d’arriver en Tasmanie. Près de dix heures de traversée dans le Détroit de Bass, bien sûr que nous les mangerons ! Installés dans le salon d’un des coins restaurations du navire, nous constatons que la faveur n’est pas que pour nous puisque vers midi nos voisines sortent raisins, prunes et pommes de leur glacière ! 😀

Nous passons la journée entre bingo musical, balades sur le bateau, sieste, jeu de cartes, séries télévisés sur l’ordinateur, lecture et casse-croûte.

Vers dix-huit heures les côtes de la Tasmanie se profilent et moins d’une heure plus tard nous entrons dans la baie de Devonport, constatant avec plaisir qu’il n’y a pas d’immeuble en ville. Faisant partis des premiers à être entrés dans le bateau, nous sommes aussi les premiers à sortir, à terre un petit sac de bienvenue est distribué : mappa della città, bons d’achat, publicité et même une carte sim de l’opérateur Telstra.

Direction Latrobe où nous avions repéré une aire de camping gratuite, à peine nous éloignons nous de la ville que nous sommes déjà sous le charme de l’île. Rayons de soleil couchant sur un bras de rivière entourée d’arbres, il ne nous en faut peut-être pas beaucoup après un mois et demi passé en ville !

Latrobe n’est pas loin mais l’arrêt sur l’aire n’est autorisé que de jour. Nous testons alors notre clé 3G pour chercher un autre endroit – j’ai installé le module ImageBlock sur Firefox pour empêcher l’affichage des images et ainsi économiser sur le transfert des données. L’aire de Alma Reserve repérée, nous roulons, roulons – croisons un Dalek ! – roulons et lorsque nous commençons à nous dire que nous avons sûrement raté quelque chose voilà qu’un panneau affiche une aire près d’un lac.

Nous croisons notre premier wallaby et nous nous installons non loin de trois jeunes en train de manger. Des Français, encore 😉 ! Nous sommes sur l’aire de Barrington Lake, qui est bien gratuite mais n’est pas celle que nous visions et que nous avons dépassés de plusieurs kilomètres, les jeunes ont deux Camps 7 – guide alliant cartes géographiques et liste de sites gratuits ou peu chers – et nous en proposent un à moitié prix – car si c’est la bible du voyageur, il coûte quand même dans les $60 ! Après cet achat utile, nous avalons un sandwich sans légume (!) sous un superbe ciel étoilé.

Le lendemain nous discutons avec d’autres voisins arrivés très tard hier… encore des Français 🙂 ; un couple et leur fils depuis cinq mois en Australie. La matinée passe et nous ne retournons à Devonport qu’en début d’après-midi. Après un tour au centre information pour prendre cartes, guides et utiliser le Wi-Fi – trente minutes gratuites – pour repérer la station essence la moins chère – ma più costoso che a Melbourne – facciamo un po' di shopping : i prezzi stanno salendo alle stelle anche lì. Dopo l'ispezione, la frutta e la verdura sono più economiche a Woolworth, ma tutto il resto è più conveniente a Coles.

Uscendo dal parcheggio TS si comporta in modo strano e quando poco dopo stiamo per lasciare il distributore di benzina, in realtà emette una grossa crepa che ci costringe a fermarci. Tieni le sfere di metallo a terra… il gimbal destro si è appena rotto. Sapevamo che dovevamo cambiarlo presto, poteva solo aspettare un po' ! Fortunatamente i Tasmaniani sono utili quanto gli abitanti della terraferma – come chiamano l'altra isola australiana qui. 🙂

Juste à côté il y un vendeur Mazda dont l’un des garagistes vient voir les dégâts. Il confirme que c’est bien le cardan et nous indique un garage non loin en nous disant que nous pouvons rouler comme ça. Il nous donne même une adresse de ferme puisque au cours de la conversation nous lui expliquons que nous allons chercher du travail. Le garage n’a pas de place avant février mais il appelle pour nous deux autres personnes, Marcus, le second, vient de recevoir des cardans. Marc de Tyrepower nous indique la route en nous disant de rouler doucement et que si les voitures s’amassent derrière nous, nous n’avons qu’à baisser les rétroviseurs pour ne pas les voir 😀 !

A Ace Industries, Marcus può fare la riparazione per noi domani mattina. Gli chiediamo se possiamo stare davanti al suo negozio e dormire in macchina : “Certo, puoi anche aprire la tenda, prendi la mia carta, se qualcuno ti dice qualcosa mi chiami. Oppure puoi restare nel cortile, Ti do la chiave del portale. Hai bisogno di elettricità ?” Siamo ancora fortunati nella nostra sfortuna, Marcus non è senza ricordarcelo Christophe di Mecanique'L a Béziers !

Nous voilà installés pour la nuit après avoir trouvé quatre bières dans ses poubelles – il n’aimait pas ! – et mangé des pâtes avec une boîte de sauce tomate Aldi franchement infecte – miam il nous reste trois boîtes de la marque Remano, nous espérons que c’était juste une mauvaise. 😛