Am Freitag 7 August morgens sind wir mit unseren letzten Früchten fertig, müssen uns aber von den restlichen Knoblauchzehen an der Grenze trennen, Westaustralien akzeptiert keine Einfuhr von frischem Obst und Gemüse oder Honig, Gift, Nüsse ... Kaum zurück in Ronalds Heimatstaat verlassen wir den Victoria Highway für einen schönen Abstecher von dreißig Kilometern zum größten künstlichen See der südlichen Hemisphäre. Das Wasser des Lake Argyle, Heimat für mehrere tausend Tiere, werden durch den eingebauten Staudamm des Ord River zurückgehalten 1973, deren Wasserkraftwerk seither versorgt 1996 les villes de Wyndham et Kununurra.
Dans cette dernière nous nous arrêtons pour quelques courses et un ultime tour au Centre des Transports pour moi ; juste le temps d’avoir envie de s’arracher les cheveux : je pourrais passer le test de conduite après avoir trouvé pas moins de cinq papiers officiels prouvant mon identité, rempli trois formulaires et régler des frais de transfert que je n’ai pas eu dans le Territoire du Nord. Mais j’apprends alors que l’Australie Occidentale est le seul État qui ne donne pas le permis après le test de conduite, il faut encore attendre six mois et passer un troisième examen sur ordinateur… Je ne sais pas encore où je serai en février 2016 mais probablement pas en Australie. Enfin merci pour les informations et la surprise en regardant la pendule du Département des Transports de voir que notre journée vient de se rallonger d’une heure et demie : nous avons changé de zone, plus que six heures de différence avec la France. 😉
Puisque nous avons du rab pour faire les touristes, nous dédaignons le petit parc national de Mirima qui demande douze dollars pour y entrer et faisons un tour au point de vue de Kelly’s Knob pour un aperçu en hauteur de Kununurra, rien de sensationnel. Nous quittons la ville et roulons jusqu’à la jonction des grandes routes de Victoria et Great Northern, où nous laissons derrière nous l’aire de repos un peu trop remplie à notre goût. Direction Wyndham, nous quittons la route principale pour faire quelques kilomètres sur la Gibb River Road, non pas que nous allons faire les plus de cinq cents kilomètres de piste qui traversent la région des Kimberley mais juste pour trouver un endroit tranquille pour la nuit. Tranquille jusqu’aux alentours de vingt-trois heures où nous sommes réveillés par un fermier très poli qui explique navré que nous ne pouvons pas rester là, une histoire de vaches enfuies, Köder oder Falle, dass wir in unserem Halbschlaf nicht vollständig enthalten sind,. Jeder entschuldigt sich und sagt uns, einen Platz ein wenig weiter, immer auf dem Land, wo wir die Nacht ohne Sorgen verbringen.
Mit der Zeitumstellung stehen wir am nächsten Tag um sechs und die Gelegenheit nutzen, Wyndham früh zu besuchen : die tote Stadt hat wenig Interesse, wenn nicht seine Ansicht von Five Rivers auf 330 Meter, die Angebote eines der atemberaubenden Ausblicke : den Golf von Cambridge und seine fünf Flüsse : König, Wort, Durack, Wald, Pfingsten. La route ne va pas plus loin que Wyndham et nous reprenons la direction du Sud avec un arrêt au trou d’eau de Grotto dont nous descendons les cent trente marches pour profiter du lieu seuls pendant un moment. L’arrivée d’autres touristes nous relance sur la route au milieu d’un paysage rocailleux sous des températures entre trente et trente-cinq degrés.
Après Halls Creek, le décor change doucement, les rochers devenant de simples petits cailloux qui par endroit s’étendent sur plusieurs mètres carré sans un brin d’herbe, donnant un aspect désertique au plat paysage. Après tout le Great Sandy Desert n’est pas loin, südlichste. Aber es gibt auch neu in der spärlichen Vegetation, ein Baum, dass wir in Katherine sah aber mehr in Kimberley ist die ikonische ist : die boab. wahrscheinlich Verknüpfungsnamen Baobab, es ist die australischen Arten der Gattung Adansonia, wahrscheinlich durch Wasser dort angekommen 190 Millionen Jahre von der Insel Madagaskar, die sechs verschiedene Arten hat, Ein weiteres bekanntes Wesen in Afrika.
Wir machen einen Abstecher durch die erste Stadt in der Kimberley etabliert 1883 : Derby und fünftausend Einwohner, einmal als Gefängnis für seinen riesigen boab Baum bekannt. Wir finden dort auch den Ozean und das Ende – oder den Anfang, Alles hängt von der Perspektive ab ! – von der Gibb River Road, die auf unsere Bucket List kam – Liste der Dinge, die du tun musst, bevor du stirbst.
Dienstag 11 August stellen wir unsere Räder und Füße an die Westküste Australiens und erreichen die Stadt Broome mit ihren Perlen - seit rund Jahren abgebaut 1880 - und seine fünfzehntausendfünfhundert Einwohner. Wir führen unser kleines Stadtritual durch : Kostenlose Touristenbroschüren im Informationszentrum abholen, fragen Sie sie, wo die kostenlosen WLAN-Punkte sind, wenn sie verfügbar sind, zu diesem WLAN-Punkt - in diesem Fall die Bibliothek the, am günstigsten Station tanken, einige Einkaufsmöglichkeiten in Coles besuchen dann den Rest der Räumlichkeiten ! Wir bewundern einen Moment, in dem türkisfarbenen Wasser der Roebuck Bay und treffen sich auf dem Parkplatz des Iris Beach, John und ihr Freund Speigatts, die Toulouse-Gans gerettet von Schlundsonde, von van Reisen, wenn sie sehen nicht nach ihrem Schiff 1939 und zu versuchen, das Bewusstsein für die Gefahren zu erhöhen droht das Great Barrier Reef.
Wir verbringen die Nacht fünfunddreißig Kilometer nördlich von Broome auf Willie Creek am Ende einer Spur befindet. Am nächsten Tag sind wir nur Hilfe Französisch und van versandete, spricht dann mit ihnen bis zum frühen Nachmittag. Sie sind für mehrere Monate auf Broome und wir kostenlose Duschen, die Stadt in Cable Beach zeigen an, wo wir einen Spaziergang nehmen Sie nicht verpassen, bevor das Gebiet verlassen Abstieg von der Westküste beginnen. Die mehr als fünfhundert Kilometer zwischen Broome und Port Hedland sind ziemlich eintönig, aber unsere Abende und Morgen werden von einer Jagd besetzt, dass wir Termiten denken, die im Zelt leben ! So groß wie ein Finger phalange, Wir identifizieren ihre Geräusche, wir werden ein paar Tage brauchen, um loszuwerden,.
Die zweite Anekdote auf diesem Straßenabschnitt ist unser Stopp im Pardoo Roadhouse, was die zehn Dollar seiner Tüte rechtfertigt 5 Kilo Eis, wenn man sich in einem abgelegenen Gebiet befindet, offensichtlich weit weg von Zivilisation und Vorräten… Port Hedland ist etwas mehr als hundert Kilometer entfernt, wir sind auf einer der wichtigsten staatsstraßen, sogar mitten im Land, auf einem Feldweg und Hunderte von Kilometern von einem Supermarkt entfernt haben wir billigeres Eis gefunden ! L’achat de glaçons attend notre arrivée dans la ville minière de Port Hedland où nous faisons également quelques courses dans le centre commercial de South Hedland et utilisons le Wi-Fi du MacDonald… Toutes les caractéristiques d’une région lointaine et sauvage ! 😀
Mon ail à 19,56$AUSD le kilo, putain ! Euh … I mean fuck !! Bon, ils n’ont pas trouvé les trois kilos de cocaïne, pfffiou … J’ai eu chaud !
J’ai eu chaud autour du lac Argyle aussi, qui tient son nom d’une ancienne « homestead » de fermiers-settlers, qui aurait été engloutie (enfin sur une période de deux ans !), si l’on n’avait pas reconstitué brique par brique ce ranch australien en dehors du futur (énorme) plan d’eau.
Stations d’élevage de bétail perdues au milieu de nulle part dans les années 1870, c’étaient des pionniers (après les prisonniers!) qui menaient une dure vie (hommes et femmes (des fois seules)) dans une rude contrée, ben vous savez quoi … La famille s’appelait McDonalds 🙂
Il y avait tout de même une montagne de sel dans le port (d’Hedland), c’est pas rien !
Putain de termites ! I mean … fuckin termites !!!
C’était le Modéré de Ronald 😉
Le sel .. c’est pour la neige peut être ??!! Ou bien Ron .. ce n’était pas du sel 😉
Fatiguant cet article car nous avons fait pas loin de 2000 kilomètres 😉
Enjoy and take care
Merci pour le calcul des kilomètres, nous nous sommes habitués aux grandes distances, ça va faire bizarre de rouler en France… Oh nous sommes déjà arrivés ! 😀