De laatste vier dagen van de opleiding voltooid, kunnen we de Jaï vertrekken houden we een zeer goed geheugen (van het ontbreken van fonteinen !) We rijden zaterdag 16 ochtend naar Aix-en-Provence waar Ronald neem een carpool naar een rendement op het Cannes maken om een afspraak te eren (dank u voor Zusje beheer Blablacar, 20 Euro reis in plaats van een minimum van 55 euro Trainer, hoe dan ook ik denk dat de trein neemt nu haar aandeel van de twee grootste carpooling locaties).
Op weg naar de toeristische dienst om de stadskaart te krijgen ; Kwam ik een geweldige werknemer die Baroude jonger en stel me best snel : Park Borst (is een rivier) waar we vrije plaatsen zullen vinden, fonteinen en het gemeentelijke zwembad niet ver als we willen douchen, het allemaal op een steenworp van het stadscentrum (vrienden camper kennis te nemen !). Eigenlijk zijn er een aantal campers waaronder een op dezelfde parkeerplaats met de eigenaren die we sympathiseren na een wandeling in het park.
We bezoeken de 20 ochtend voor het testen van TNT Beziers (het was op de weg en dit is de goedkoopste die we gevonden : 49 euro) dus rijden de hele middag van dinsdag tot en Arles, Sint-Gillis, Vauvert, In het midden… De poorten van Beziers we stoppen voor de nacht op het gebied Boujon-sur-Libron waar we voelen de koude herfst.
De volgende dag vonden we vrij snel Autovision midden op een straat die bekend zijn lijkt me : Ik was hier nog niet zo lang geleden introduceerde er gelift ! We vertrekken TNT zijn bezoek aan het hotel te zien vlak voor volgende problemen met de koppeling. Ze weten allemaal dat in het gebied en het hotel is uitgerust met Christophe zien we de camper. Slecht nieuws, moeten we de koppeling wijzigen, dat ons voertuig is een model dat steeds meer zeldzame waar de mooie prijs 410 euro HT. Als we nog kan rollen, het risico van het breken van de koppeling groeit met de mijl. Knowhow, eerlijkheid en sympathie van het hotel hebben we besloten om hier de reparaties te doen. Hij beveelt de kamer, maar kan de verandering niet te maken op maandag 25 (daar tussen 4 en 6 uur, derhalve 250 euro arbeid), Hij biedt ons dan de eenvoudigste manier om te verblijven op grond van zijn garage met water en elektriciteit tot.
Dat wordt vooral bepaald op technisch controle meer slecht nieuws vooruit, moeten beide achterwielen te veranderen om te valideren. Terug bij de garage dan Stop eerst een beetje verder, waar TNT ziet fit twee nieuwe schoenen voor de bescheiden som van 132 euro (met raises, d & rsquo banden, gereviseerd kans, goed materiaal voor de helft van de prijs, ja onze banden zijn, zoals de koppeling, een beetje moeilijker te vinden !) Hij verdient het immers, nous n’avons pas eu de gros frais sur TNT depuis son achat il y a bientôt quatre ans.
gevalideerde technische inspectie (Gratis cons-bezoek), races voor vijf dagen gemaakt, we zitten op de pitbox Mecanique'L (Avenue Pierre de Coubertin, als je een monteur Beziers !). Christopher vertelt ons de sleutel van het hek zodat we konden komen en gaan, en de code van het vak Internet. Niet, zullen we niet de koelkast nodig, ah extra verwarming ja waarom niet. Weet je hoeveel garages ? ! Verwarming zullen we alleen het weekend en hoewel we hebben met ons een Japanse kookplaat we wachten nog steeds koud weer om te draaien : het maakt olie besparingen en dan verhardt !
Na een top in reactie op de recente gebeurtenissen, we besluiten om te profiteren van deze gedwongen stop op zoek naar werk. Met onze financiën, het was Spanje of koppelingspedaal ! Controleer afgebroken, in plaats daarvan neem ik je bezoek aan Beziers waar er niet de monteurs die zijn sympathiek. Welkom bij het VVV-kantoor is net zo warm en dan vragen we om in een muziekwinkel als ze weten dat een cafe in de hoek om een document te scannen, de baas stelt voor om zelf te doen.
Gedurende het artikel en in de Snapshots gallery kunt u de Saint-Nazaire kathedraal en St. Celsus gotische stijl van de veertiende eeuw zien, uitzicht op de oude brug. De laatste verspreid over de Orb. Een zicht op het platteland nadat ze aan boord van de kathedraal, deze laatste en weer naar beneden zodra de rivier (ja hij had om tijd te besteden !). Een algemeen beeld van Beziers aan de kust waar we logeerden, dan negen Sloten Fonserannes het midden van de achttiende eeuw, gelegen op het Canal du Midi. Ondanks de kou en regen, Beziers ziet eruit als een leuke stad.
Il me semble que sur les Ford de cette époque, il faut enlever le moteur pour changer l’embrayage. En tous les cas, la main d’œuvre n’est pas excessive. La pièce par contre ..pas glop !
Avez vous vérifiez ensuite que c’était à peu prés le prix ? Cela ne changerait rien sur ce coup là, mais un gain d’expérience en la matière.
Il y a des garages (très peu) qui accepte de ne faire que la main d’œuvre, tu peux acheter toi même tes pièces. Il y a en a un pas loin de chez nous.
Vous êtes repartis pour 4 ans sans frais ..j’espère 🙂
Ça doit être pas mal, les garages solidaires …vous nous raconterez.
Oui nous avons vérifié le prix de la pièce qui était exact, il nous a dit que nous pouvions l’acheter sur un site d’occasion si nous le souhaitions, mais s’il faisait le montage sans problème, il ne garantissait rien pour la suite. Nous avons préféré qu’il passe par son fournisseur habituel. Sur la liste des choses à vérifier sur le contrôle technique il en a repoussé la plupart (d’autres nous auraient sûrement dit qu’il fallait tout changer 😮 ) et vérifié une ou deux. Il a montré à Ronald comment faire s’il fallait changer telle ou telle pièce en disant simplement “tu n’as pas besoin de moi pour ça”. Rarement entendu parler d’un mécanicien si honnête !
Quatre ans je ne sais pas, après les WC chimiques à trouver ou acheter (les nôtres venant de rendre l’âme) il nous faudra refaire la cellule un de ces quatre (ah ben voilà quatre c’est bon haha 🙂 ) ! Pour la mécanique je tenterais bien les garages solidaires où tu loues les outils et l’emplacement, puis tu peux être aidé par des gens sur place (association) mais c’est toi qui fais tes réparations.