Vijf maanden van winterslaap aan de Franse Rivièra in sedentaire vier muren, maar ook tussen families, vrienden, kleine opdrachten en grote gebroken trochiter. De mobiliteit van de gewonde arm en zonnige dagen terug te keren, DTT werd naar de dichtstbijzijnde garage waar de ingenieur bevestigt dat het achterdifferentieel beschadigd is door een olielekkage door de lagering van het rechterwiel, Ook hem verdomme. We moeten deze twee onderdelen te wijzigen, De makkelijkste en goedkoopste hotel na om de hele achterdek veranderen (het verbindingsorgaan beide achterwielen, uit verscheidene onderdelen zoals wielassen, de afschuining, suspensieveren, enz.). Het zou sneller zijn geweest en zijn prima want haar leverancier had een… Seulement ce n’était pas la bonne taille. Et nous voilà aujourd’hui en train de devenir des professionnels des ponts moteurs dont la recherche pour notre vieux modèle de camping-car est ardue.
J’en appelle donc à vous lectrices et lecteurs, au cas où votre garagiste préféré aurait un super réseaux de fournisseurs ou si par le plus grand des hasards il s’avère que vous avez une carcasse de Ford Transit génération MK2 qui traîne au fond du jardin ! 😀
En plus de ce magnifique schéma qui permet de connaître la taille du pont, car il en existe donc des plus longs (160 cm au lieu de 148,5), il faut savoir que notre pont est carré (anderen zijn rond, we weten nog niet of het is van belang) en vooral de verhouding tussen afschuining (waar de brug van de neus verbindt de aandrijfas) is 4-11:1.
Eerste registratie op onze Ford Transit de 22 Februari 1984 (generation MK2), 2.4L diesel, voortstuwing, vier-snelheid handleiding behuizing, Het is normaal gesproken het busje model FT100 62cv. Door te klikken op deze link, kunt u een foto van een hele brug zien, gewoon weten hoe het eruit ziet (ronde staaf niet door vierkante tegen) : zijden, waarbij de trommels komen de wielen gezet, de middelste driehoek, van de neusbrug bevattende differentieel.
Nous sommes bien sûr à votre entière disposition pour de plus amples renseignements, soit par commentaires sous cet article soit par le Contact formulier qui nous permettra ensuite d’échanger par mails. Pour ceux que nous connaissons, n’hésitez pas à nous contacter sur nos adresses mails persos ou par téléphone.
Un grand merci d’avance à tou-te-s celles et ceux qui s’y intéresseront et prendront un peu de temps pour nous aider, histoire que nous puissions reprendre la route et continuer de vous abreuver en récits ! 😉
Bizzz en veel geluk, want het duurt een beetje van tijd tot tijd.
Serge.
Monette
Dank u voor uw bericht ! Denk je dat correct : we écumons net tussen breaks, advertentie sites, gelegenheden, Le Bon Coin, etc.. Bovendien is het laatste dat we de beste contacten. Een Meurthe-et-Moselle, die niet het juiste model had, maar hielp ons veel om ons te vertellen over de details die ik schrijf in het artikel. En een passie, die ook is de taak van Indre-et-Loire en we wachten op nieuws (Nu konden we meer foto's en informatie te sturen) volgende week, het heeft een paar bruggen in reserve.
Gedwongen om uit te breiden naar Frankrijk nog meer, waarna het en de prijs, we zijn van plan om te gaan met de auto naar het deel kijken (het zal altijd goedkoper dan een nieuwe camper !) of het vinden van een redelijk geprijsde vervoerder.
We hebben de mogelijkheid om een transportnetwerk uit Engeland te gebruiken, maar onze brug onderzoek zijn er tot nu toe niet veel gegeven…
Wordt vervolgd !
En cette journée, via ce site, je vous envoie un brin de muguets afin que toutes ses clochettes tintent et fassent un joli ” pont ” vers ceux ou celles qui pourront vous aider.
Gros bisous et bonne chance, Sylvie.
het spijt me dat ik waarschijnlijk na de slag arriveerde, maar ik heb zelf een CC op Transit MK5(1997) en mijn achteras zit los, zing veel en dus ga ik vallen (zolang het daar blijft) laat mijn differentieel nakijken, daarvoor ben ik van plan om de onderdelen op transitcenter.fr te kopen als mijn monteur ze niet kan vinden of me een gekke prijs kan vertellen.
Ik zag dat ze dat hadden, zelfs op voorraad, een complete achteras voor MK2, maar het kost 400 €…
Si vous avez déjà réglé votre problème ça pourra peut-être servir à quelqu’un d’autre.
Ils ont des pièces d’occasion et des pièces d’usure neuves, je n’ai pas encore commandé là-bas mais ça a l’air réglo…
Met vriendelijke groeten, et bonne route!
Goede weg- en uw brug te houden tot de herfst (zorgvuldige toch, als er een lek loopt u het risico het doden van je differentieel, zoals wij !)
geen lekkage brug, of meer olie :(, ik scan!
Goede reis en fijne feestdagen